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Michelin Pilot Alpin 5 235/60 R18 103H

Michelin Pilot Alpin 5235/60 R18 103H

Tipo de vehículo:

SUV / 4x4 / Crossover

Uso de neumático:

Todoterreno

Fabricante:

Michelin

Anchura:

235

Altura:

Construcción:

Diámetro:

Capacidad de carga:

103

Índice de velocidad:

EAN:

3528708582873

Opiniones clientes:

Etiqueta UE:

70 dB

Precio Mayor: €191,40

Precio por unidad

€191,40

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Disponibilidad: 1-3 Days

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Michelin Pilot Alpin 5

€191,40

Precio con envío €203,11

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Información del vendedor

Pilot Alpin 5

MÁS CONTROL EN CUALQUIER TIPO CONDICIONES INVERNALES

Nueva banda de rodadura direccional que redefine el rendimiento en suelos secos, mojados y con nieve

Nuevo dibujo simétrico de la banda de rodadura para optimizar el rendimiento en suelos secos, mojados y con nieve. Tiene una ranura central que permite una mayor resistencia al aquaplaning.

La mezcla de goma de última generación utilizada para la banda de rodadura ofrece una mejor adherencia en suelos mojados, secos y con nieve

Una fórmula innovadora que integra un nuevo polímero funcional aumenta la adherencia en suelos húmedos / secos y con nieve.

Nueva mezcla de goma bajo la banda de rodadura para reducir el consumo de combustible

La nueva mezcla reduce el mínimo la disipación de energía en la cima, disminuyendo también la resistencia a la rodadura

Diseño Premium Touch del anillo completo

Ofrece un efecto aterciopelado en el flanco externo para sublimar tu coche

Etiquetado UE llantas / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de llantas de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los llantas para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el llanta cuando rueda en carretera.

Los siguientes llantas no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: llantas recauchutados, llantas profesionales todoterreno, llantas para carreras, llantas con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los llantas con clavos, llantas de emergencia tipo T, llantas especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, llantas con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y llantas para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de llantas de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de llantas de la UE— los llantas tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de llantas señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de llantas, y que siempre son importantes para el cliente final.

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